تُعد مشروعات النقل العام من أهم العوامل التي تؤثر على تطور المدن والبلدان، حيث تسهم في تحسين جودة الحياة وتيسير الحركة المرورية،وفي هذا السياق، أُعلن عن تقدم مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق في مصر، حيث تم تحديد موعد تشغيل المرحلة الأولى التي تضم 12 محطة خلال الربع الأول من عام 2027،يُعتبر هذا المشروع خطوة كبيرة نحو إنشاء منظومة نقل حضارية تدعم التنمية المستدامة وتعزز من جهود الحكومة في تقديم وسائل نقل حديثة وصديقة للبيئة.

مشروع الخط الرابع للمترو رؤية شاملة

يتكون مشروع الخط الرابع للمترو من مرحلتين رئيسيتين،المرحلة الأولى تبدأ من محطة حدائق الأشجار وتنتهي عند محطة الفسطاط، حيث يبلغ طولها 19 كم وتشتمل على 17 محطة،بينما تمتد المرحلة الثانية من محطة الفسطاط وصولًا إلى محطة جديدة، مما قد يُحدث تحولًا كبيرًا في شبكة مترو الأنفاق بمحافظة القاهرة،يهدف المشروع إلى تعزيز القدرة الاستيعابية لخدمات النقل العام وتقليل الزحام المروري الذي تعاني منه الطرق الرئيسية.

تفاصيل المرحلة الأولى للخط الرابع

أما بالنسبة للمرحلة الأولى من المشروع، فقد تم تقسيمها إلى شقين رئيسيين؛ الأول يشمل المحطات من حدائق الأشجار إلى محطة المساحة، والثاني يمتد من محطة المساحة إلى الفسطاط،من المتوقع أن تعود المرحلة الأولى بالنفع الكبير على المواطنين من خلال توفير وسائل النقل الحديثة والمريحة،يُتوقع تشغيل هذه المرحلة في الربع الأول من عام 2027، لتسهيل حركة الأشخاص والسكان في المنطقة.

قائمة المحطات المقرر تشغيلها بالمرحلة الأولى

تشمل المرحلة الأولى من الخط الرابع 12 محطة، وهي كالتالي

تلبية احتياجات المواطنين

تهدف الهيئة القومية للأنفاق إلى تلبية احتياجات كافة المواطنين، حيث ستعمل المحطات الجديدة على توفير تسهيلات كافية للمستخدمين، وخاصةً للأفراد ذوي الاحتياجات الخاصة،ستُجهز المحطات بمصاعد كهربائية، مما يسهل وصول الجميع إلى مرافق المترو بطريقة مريحة وآمنة.

نقلة نوعية في قطاع النقل

تمثل المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو نقلة نوعية في مجال النقل الحضري في مصر،يتوقع أن يسهم هذا المشروع في تقليل الزحام المروري وتعزيز وسائل النقل الحديثة والصديقة للبيئة، مما تتطلبه الظروف الراهنة،وبالإضافة إلى ذلك، تُعزز هذه المشروعات جهود الحكومة المصرية في تحسين جودة الخدمات العامة للنقل وتخفيف الضغط على شبكة الطرق الحالية،يواصل القائمون على المشروع العمل وفق الخطط الزمنية المحددة، ليكون الخط الرابع للمترو إضافة رئيسية تعكس التزام الدولة بتطوير بنى تحتية متطورة تتماشى مع الاتجاهات العالمية في النقل العام.